.jpeg)
Тормозная система автомобиля
Артикул 1064001724
Использование:
EMGRAND EC7, EMGRAND EC7 RV
Готов к отправке
465 грн
Артикул 3501120-K00
Использование:
Haval H3, Haval H5, Hover
Готов к отправке
375 грн
Артикул 1064001725
Использование:
EMGRAND EC7, EMGRAND EC7 RV
Готов к отправке
294 грн
Артикул 3501175-K00-J
Использование:
Haval H3, Haval H5, Hover
Готов к отправке
337 грн
Артикул 1014003350
Использование:
FC, GC6, MK, MK2 CROSS, SL
Готов к отправке
210 грн
Артикул 1014003351
Использование:
GC6, MK, MK2, MK2 CROSS
Готов к отправке
208 грн
Артикул 1014002676
Использование:
GC2 (PANDA)
В наличии (2-3 дня)
830 грн
Артикул 101402006059
Использование:
EMGRAND EX7
Готов к отправке
473 грн
Артикул 3501080-F00
Использование:
Safe
В наличии (2-3 дня)
287 грн
Артикул A11-6GN3501080
Использование:
AMULET, KARRY
Готов к отправке
250 грн
Артикул 1014003350
Использование:
Byd F3, FC, GC6, Lifan 620, MK, MK2, MK2 CROSS, SL
Готов к отправке
200 грн
Артикул 1403060180
Использование:
CK, CK2
В наличии (2-3 дня)
240 грн
Артикул 3501190005
Использование:
CK, CK2
Готов к отправке
372 грн
Артикул A11-6GN3501080
Использование:
AMULET, KARRY
Готов к отправке
204 грн
Артикул 3501190005
Использование:
CK, CK2
Готов к отправке
270 грн
Артикул A11-3502190
Использование:
AMULET, KARRY
Готов к отправке
102 грн
Артикул 1407042180
Использование:
CK, CK2
Готов к отправке
97 грн
Артикул T11-BJ3501080
Использование:
TIGGO 1.6-1.8, TIGGO 2.0-2.4, TIGGO 3
Готов к отправке
240 грн
Артикул A11-6GN3501057
Использование:
AMULET, E5, ELARA, KARRY, KIMO
Готов к отправке
155 грн
Артикул S21-3502120
Использование:
JAGGI, KIMO
Готов к отправке
159 грн
Артикул A11-3502170
Использование:
AMULET, CK, CK2, Zaz Forza
Готов к отправке
379 грн
Артикул B11-6BH3501080
Использование:
CROSSEASTAR, EASTAR, TIGGO 1.6-1.8, TIGGO 2.0-2.4
Готов к отправке
180 грн
Артикул A11-3502170
Использование:
AMULET, CK, CK2, Zaz Forza
Готов к отправке
280 грн
Артикул A11-6GN3501080-MOGEN
Использование:
AMULET, KARRY
Готов к отправке
280 грн
Артикул A13-3502110
Использование:
Zaz Forza
Готов к отправке
190 грн
Артикул A11-3501075
Использование:
AMULET
Готов к отправке
565 грн
Артикул S21-3502080
Использование:
JAGGI, KIMO
Готов к отправке
374 грн
Артикул A21-6GN3501080BA
Использование:
E5, ELARA, Zaz Forza
Готов к отправке
239 грн
Артикул 1014003350-MOGEN
Использование:
Byd F3, FC, GC6, Lifan 620, MK, MK2, MK2 CROSS, SL
Готов к отправке
260 грн
Артикул S21-6GN3501080
Использование:
BEAT, JAGGI, KIMO
Готов к отправке
313 грн
Тормозная система в автомобиле
Современные автомобили обладают тормозами на каждом колесе, которые управляются гидравлической системой. Тормоза могут быть типа диска или барабана.
Поскольку при остановке транспортного средства весь вес автомобиля по инерции переходит в направлении движения (то есть вперед), на передние тормоза идет намного больше нагрузка.
Дисковые тормоза считаются более мощными и чаще всего их ставят на передние колеса. В свою очередь на задних колесах можно увидеть барабанные тормоза, так как не особой надобности в дисковых.
Как можно было бы догадаться диски более качественные чем барабаны. Соответственно и их цена выше. В дорогих автомобилях нередко встречается ситуация когда и на передних, и на задних колесах стоят дисковые тормоза. С точностью до наоборот можно сказать и про старенькие дешевые машины. У них зачастую и спереди установлены барабаны.
Тормозная гидравлика
Гидравлический тормозной контур состоит из основного и дополнительных цилиндров. В основном цилиндре находится тормозная жидкость. Дополнительные цилиндры соедини между собой трубопроводами.
Когда вы нажимаете на тормозную педаль, поршень в основном цилиндре, который выталкивает жидкость в другие цилиндры.
Жидкость перемещается к подчиненным цилиндрам на каждом колесе и заполняет их, вынуждая поршни двигаться и давить на тормоза.
Площадь поршня в основном цилиндре намного меньше, чем комбинированная площадь «толкания» всех дополнительных цилиндров.
Следовательно, основной поршень должен перемещаться на несколько дюймов, чтобы перемещать дополнительные поршни на дюйм, чтобы применить тормоза.
Данное расположение дает возможность прикладывать большое усилие к тормозам.
Двухконтурная тормозная система
Большинство современных автомобилей состоят из двух гидравлических контуров, с двумя основными цилиндрами.
Иногда один контур работает на передних тормозах и один на задних тормозах; Или в каждой цепи работают как передние тормоза, так и один из задних тормозов; Или одна схема работает на всех четырех тормозах, а другая — на передней.
Если сильно тормозить на задних колесах может возникать так много веса, что они могут блокироваться, что может стать причиной опасного заноса.
По данной причине задние тормоза специально сделаны более слабыми, в сравнении с передними.
Большинство автомобилей имеют клапан ограничения давления. Он закрывается, когда сильное торможение поднимает гидравлическое давление до уровня, который может привести к блокировке задних тормозов, и предотвращает дальнейшее движение жидкости к ним.
Продвинутые автомобили могут даже иметь сложные антиблокировочные системы, которые различным образом определяют, как замедляется автомобиль и блокируются ли колеса.
Такие системы применяются и быстро отпускают тормоза, чтобы остановить их блокировку.