Переходник диагностический для автосканера 10 pin - OBD-2 16 pin Opel Autocom (ADAC10PIN216)

Данный переходник предназначен для подключения диагностических сканеров Autocom CDP, Delphi DS150E, KKL-адаптеров, ELM327 и других видов сканеров оборудованных разъемом OBD2 для диагностики автомобилей, которые имеют разъем Opel c 38 контактами. Переходник одной стороной подключаются к разъему OBD2 сканера и другой стороной к доступному диагностическому разъему автомобиля.

Адаптер применим с автомобилями Opel выпущенных до 1994 года, имеющих 10 pin диагностический разъем.

Расположение диагностического разъема: под капотом. Может устанавливаться как отдельно, так и в блоке предохранителей (под капотом), зачастую возле левого ланжерона по ходу движения.

Распиновка 10-контактного разъема для диагностики Opel:

• Масса;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики;
• Питание +12В;
• K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS);
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом;
• Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS.

Распиновка 16-контактного трапециевидного разъема OBD2:

• определяется производителем;
• шина J1850;
• определяется производителем;
• маса кузова;
• сигнальная маса;
• CAN (прямой) J2284;
• ISO 9141-2 (К-линия);
• 8 и 9 - определяется производителем;
• шина J1850;
• 11, 12, 13 - определяются производителем;
• CAN (инвестированный) J2284;
• ISO 9141-2 (L-линия);
• напряжение аккумулятора.