Меняем топливный фильтр на Чери Джагги
В статье:
Если у вас автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, значит, в нем обязательно имеется элемент, отвечающий за очистку топлива от мелких примесей. Посторонние частицы обязательно присутствуют даже в самом чистом топливе, не говоря уже о том, которым приходится заправляться на украинских АЗС. Мельчайшая пыль способна оседать на соплах форсунок и стенках цилиндров. В итоге в цилиндры впрыскивается меньше бензина, чем требуется, и мотор вынужден работать на обедненной смеси. Это в свою очередь приведет к сбоям в работе двигателя и падению мощности, особенно в наиболее напряженных режимах. Загрязнение цилиндров, поршней и клапанов также отрицательно сказывается на функционировании мотора и ускоряет его износ.
Очистка бензина в Chery Jaggi
Чтобы максимально снизить негативное влияние грязного горючего, его очищают непосредственно в автомобиле. Как правило, имеется два фильтра — сетка грубой фильтрации задерживает крупные частицы, а фильтр тонкой очистки улавливает остальную мелочь.
Сетка грубой очистки в Chery Jaggi объединена с бензонасосом в единый топливный модуль, который погружен в бензобак.
А тонкой очисткой занимается топливный фильтр прямоточного типа, который включен в разрыв топливной магистрали и смонтирован по соседству с бензобаком. Его несложно найти, если заглянуть под днище машины в районе правой задней двери.
Впускной и выпускной топливопровод подключены через штуцеры с противоположных торцов цилиндрического корпуса. Сам корпус изготовлен из нержавейки, а внутри находится уложенная гармошкой фильтровальная бумага специального типа.
Номер фильтра по каталогу — B14-1117110.
Когда нужно менять
Данный элемент неразборный, ремонту и очистке не подлежит. Отработавший свое фильтр необходимо заменить.
Автопроизводитель рекомендует устанавливать новый топливный фильтр через каждые 30 тысяч километров пробега. Однако нужно сделать поправку на качество бензина, поэтому в наших условиях интервал замены лучше снизить примерно до 20 тысяч.
Громкое гудение бензонасоса, доносящееся из топливного бака, как правило, является следствием сильно забитого топливного фильтра. Виновницей может быть и сетка грубой очистки, она тоже засоряется и требует периодического промывания.
Если мотор захлебывается на подъеме или при резком ускорении, это также указывает на возможное загрязнение топливного фильтра. Хотя такие симптомы могут возникать и по иным причинам.
Топливный фильтр для Chery Jaggi вы можете купить в интернет-магазине Китаец. В продаже здесь также имеются и другие запчасти для топливной системы вашего автомобиля.
Старайтесь не покупать фильтры у ненадежных продавцов и не экономить, приобретая дешевые изделия неизвестного происхождения. Экономия копеечная, а ремонт двигателя может обойтись в результате в крупную сумму.
Процедура замены
Установите машину на подъемник или смотровую яму.
Сбросьте давление в топливной системе. Для этого обесточьте бензонасос, вынув запускающее его реле. Установлено оно в ближайшем к аккумулятору углу блока предохранителей и реле в моторном отсеке. На фото 5 — АКБ, 6 — блок предохранителей и реле.
Запустите мотор, оставив коробку передач на нейтралке. Спустя несколько секунд двигатель заглохнет сам, исчерпав остатки бензина в топливной рампе.
Теперь можно выключить зажигание, вставить на место реле и приступать к замене топливного фильтра без риска расплескать бензин. Правда, некоторое его количество все же останется внутри фильтра, поэтому снимать его следует аккуратно.
Нажмите на фиксатор топливного шланга с двух сторон и снимите его со штуцера. То же сделайте со вторым топливопроводом. Эту операцию удобно делать с помощью специальных клещей.
Иногда сдвинуть наконечник шланга со штуцера не удается, тогда используйте отвертку как рычаг.
Крестообразной отверткой открутите винт, чтобы ослабить удерживающий фильтр хомут.
Теперь можно снять старый топливный фильтр и на его место установить новый. Ориентируйтесь по стрелке на корпусе. Она показывает, как через фильтр должен прокачиваться бензин. Правильное направление — от топливного бака к двигателю. Подключать в обратном направлении нельзя.
При подключении топливопроводов вы должны почувствовать или услышать четкий щелчок, свидетельствующий о фиксации наконечника на штуцере.
Затяните хомут.
Заведите мотор и посмотрите, нет ли утечки бензина в местах подключения топливных шлангов к фильтру. Если всё в порядке, работу можно считать успешно завершенной.
