Зарядная станция для электромобиля 22 кВт 32А 3-фазная Type 2 (розетка) Octa Energy (W103)

Комплектация:

• Зарядна станция с портами:
  • Type 2 (розетка) 3 фазы - 1 шт.

Назначение: станция предназначена для обеспечения процесса зарядки электромобилей напряжением переменного тока. Сфера применения – частные, публичные и служебные парковочные места, автостоянки.

Станция отвечает требованиям ДСТУ EN 61851-1, ДСТУ EN 61851-22.
Станция относится к зарядному устройству класса 1 согласно ДСТУ EN 62368-1.
Станция обеспечивает зарядку электромобиля в соответствии с зарядной системой вид 3 (Mode 3, IEC 61851-1; IEC 61851-22)

Условия эксплуатации:

• температура окружающей среды: от минус 25 °С до плюс 40 °С;
• атмосферное давление: от 630 мм рт. ст. до 800 мм рт. ст;
• относительная влажность воздуха от 5 до 90% без конденсации влаги.

Режимы работы станции:

• режим ожидания
• режим подключения
• режим идентификации пользователя
• режим зарядки

Во всех режимах работы станция может находиться в таком состоянии, при котором заряд электромобиля невозможен, в случае:

• недоступность станции при отсутствии связи с сервером, или деактивации станции оператором
• нетрудоспособности станции при неисправности оборудования или ошибки программного обеспечения

Станция обеспечивает следующие функции:

• контроль процесса зарядки электромобиля переменного тока
• непрерывный контроль напряжения входных электрических цепей переменного тока
• контроль правильного соединения электромобиля и фиксирование/высвобождение розетки заряда для всех портов зарядки
• контроль силы тока выходных электрических цепей в процессе
  зарядка электромобиля переменного тока
• контроль токов утечки выходных электрических цепей переменного тока.

Станция обеспечивает прекращение процесса зарядки и обесточивание системы в случае:

• короткого замыкания входных электрических цепей переменного тока ООЖР.5654412.001 РЕ
• неисправности в круге управления (короткого замыкания, утечки на землю, отказы процессору)
• обнаружение утечек на землю в процессе зарядки.
• превышение значения максимально допустимой силы токов процессе зарядки