Шина зимняя 255/45R20 101T Blizzak DM-V3 Bridgestone (1000373563)

Новое слово в производстве нешипованных зимних шин - это модель Bridgestone Blizzak DM-V3. Эти фрикционные шины были специально разработаны для условий холодной зимы с переменчивой температурой. Модель специально изготовлена для внедорожников и кроссоверов, благодаря широкой линейке размеров, можно подобрать идеальный.
Если вы находитесь в стадии поиска новой модели протектора для вашего автомобиля на зиму, то обратите внимание на эту. Автошины сочетают в себе высокую безопасность на дороге (как на заснеженном, так и на сухом полотне), обеспечивают маневренность и хорошее сцепление. В активное массовое использование эта модель вошла еще в 2019 году. И это уже третье поколение шин от этого японского производителя.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗИМНИХ ШИН BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3:

• имеют симметричный и направленный рисунок покрышки;
• уменьшенный тормозной путь (по сравнению с моделями предыдущего поколения) на 9%, на четверть сокращает уровень износа при активной эксплуатации;
• идрофильность шины за счет использования инновационной резиновой смеси Active Foam Rubber 2, которая позволяет устранить образование водной пленки на поверхности и снизить риск скольжения шины;
• высокий уровень акустического комфорта при использовании;
• использовано большее количество продольных полос на автомобильной шине;
• боковые и центральные элементы имеют различное расположение блоков, что позволяет улучшить качество движения и торможения, повысить надежность автомобиля при резких поворотах.

За счет изменения типа резиновой смеси, было улучшено трение во время движения, чтобы гарантировать качественное сцепление с дорогой. В этой модели есть четыре основные канавки и 3D-ламели зубчатого типа, это помогает протектору лучше отводить воду и снег, не забивать центральную поверхность. За счет технологии Active Multicell Compound II вода поглощается в несколько раз быстрее и это делает машину устойчивой на мокрой дорожной поверхности, помогает улучшить реагирование автомобиля в момент торможения на льду. В каркасе используется два слоя резины, что позволяет повысить износоустойчивость протектора при активной эксплуатации.