Пробка масляного поддона с шайбой 3/8 x 11 мм (1112869200)

Поддон картера предназначен для хранения масла, которое по истечении определенного времени необходимо сливать и менять на новое. Удалять его путем извлечения поддона нецелесообразно, так как это отнимает много времен и сил. Для таких целей на дне резервуара расположено специальное отверстие, плотно закрытое сливной пробкой. Данная пробка представляет собой обычный болт. У различных автопроизводителей головка болта может иметь разный внешний вид и размеры, шаг резьбы и длина пробки также отличаются.

Для надежной фиксации и герметизации сливной пробки поддона устанавливается резиновая, медная или латунная прокладка, либо же уплотнительное кольцо с определенным профилем.

Самыми частыми неисправностями, которые связаны со сливной пробкой поддона, являются сорванная резьба и износ уплотнителя. В этом случае возникает утечка масла, что влечет за собой большой расход. Чтобы этого не происходило, рекомендуется проводить замену прокладки либо полностью сливной пробки после каждого слива масла.

Так как для каждой конкретной модели мотора габариты сливного отверстия могут отличаться, то и пробки с прокладками нередко тоже разные. Поэтому перед приобретением данного изделия необходимо узнать его точную маркировку и размеры.