В Китае стали меньше покупать автомобили европейских брендов

Китайцы отказываются от европейских машин и теперь в тренде - транспорт родственных для них производителей, который кажется им лучше внешне и более технологичнее.

Статистика на самом деле говорит сама за себя: если учитывать только электромобили, на которые в прошлом году пришлось 25% китайского авторынка, то целых 80% из них произвели китайские компании.

Единственным исключением стал немецкий Volkswagen, который является единственным представителем западного автопрома, чье положение в КНР не такое уж и плохое. В частности, продажи электромобилей семейства ID в Поднебесной выросли вдвое, а еще Китай станет первым и главным рынком нового седана ID.7. Прототип новинки неделю назад представили на международном автосалоне в Шанхае.