Geely представила новый электромобиль Galaxy E8
Geely официально представила в Китае седан Galaxy E8. Автомобиль по размерам как Audi A6, да еще и достаточно дешевый, как для электромобиля.
Над дизайном Galaxy E8 работал Пьер Луиджи Феррари, который недавно перешел из Exeed в Geely. По типу кузова Galaxy E8 является не классическим седаном, а фастбэком - у него покатая линия крыши и низкая поясная линия.
Geely Galaxy E8 - один из самых аэродинамичных авто в мире, если говорить о серийных моделях. Коэффициент сопротивления воздуха Cd - всего 0,199! Лучше всего у Xiaomi SU7 (Cd 0,195). Например, на третьем месте по этому параметру находится Mercedes-Benz EQS (Cd 0,2).
При габаритах 5010 х 1920 х 1465 мм длина колесной базы достигает 2925 мм. Это сопоставимо с Audi A6. Geely Galaxy E8 демонстрирует совершенно новый подход к выполнению передней панели: прощайте три разрешающих экрана, как у Monjaro - вместо них один длинный дисплей с диагональю 45 дюймов и разрешением 8К! Само собой, чтобы обрабатывать графику на таком экране, нужна мощная аппаратная платформа, и она есть — это Snapdragon 8295.
Geely Galaxy E8 получил двухспицевый руль, беспроводную зарядку для смартфона, акустическую систему Infinity с 12 динамиками, проекционный экран. В основе электромобиля лежит тележка SEA, на которой построены многие авто Zeekr, а также первый минивэн Volvo - EM90.
В базовой версии Geely Galaxy E8 заднеприводный, с мотором мощностью 272 л.с и тяговой батареей емкостью 62 кВт/ч. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 6 с и может проехать до 550 км на одной зарядке (согласно методике CLTC). Есть заднеприводный вариант с большим запасом хода (665 км), у него тяговая батарея емкостью 76 кВт/ч.
У полноприводной версии два электромотора, выдающих в сумме 645 л.с. Разгон до 100 км/ч - за 3,5 с (быстрее Porsche Taycan GTS). У полноприводной версии тяговая батарея имеет емкость 75,6 кВт/ч, запас хода - 620 км.
Стоимость базовой версии Geely Galaxy E8 - всего 25 тыс. долларов, но есть нюанс: этот вариант не имеет подогрева сидений и теплового насоса. Подогрев сидений, тепловой насос, акустика с 12 динамиками и различные функции помощи водителю появляются уже во второй комплектации за 26,2 тыс. долларов. Но привод здесь до сих пор задний. Полный привод - только в топовой версии, которая называется 620 Performance и стоит 32,3 тыс. долларов. В таком Geely Galaxy E8 есть все.
