Cканер-адаптер OBD II mini диагностический V1.5 Wi-Fi ELM (ELM327-1.5-mini)

Автосканер на базе контроллера ELM327 (PIC18F25K80) v1.5 mini — устройство, представляющее собой диагностический адаптер, предназначенный для считывания информации с электронного блока управления автомобиля и устранения мелких неполадок в его «мозгах».

Тип подключения WI-FI - адаптер совместим с ОС Android, iOS, Windows.

Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего спрятан под крышкой блока предохранителей, в бардачке или под приборной панелью водителя.

Соединение диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в Интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2.

Для работы с автосканером ELM327 вам понадобится считыватель с установленным диагностическим ПО. Таким устройством может быть смартфон или планшет на операционной системе Android или iOS , либо ноутбук или стационарный компьютер на операционной системе Windows .

Сканер поставляется с БЕСПЛАТНЫМ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ русифицированным ПО для Android.

Набор:

• АльфаОБД v2.0.1;
• КароО Про v3.2;
• CheckEngine v1.5.8;
• Глубокий OBD для BMW и VAG v1.2.122;
• EOBD+Facile v2.73;
• Автодок Про v7.3.1;
• ОливияДрайв v9.4;
• Крутящий момент Про v1.8.199.

Также практически для всех автомобилей рекомендуем программу Car Scanner, русифицированную бесплатную программу в Play Market и AppStore.

Возможности адаптера ELM327 v1.5 зависят от используемого приложения, марки и модели автомобиля:

• Чтение ошибок и их интерпретация (память кодов неисправности);
• Стереть ошибки (выключить индикатор MIL - Check Engine);
• Чтение параметров в режиме реального времени;
• Скорость двигателя;
• нагрузка на двигатель;
• Температура охлаждающей жидкости;
• Состояние топливной системы;
• Скорость автомобиля;
• Кратковременный расход топлива;
• Длительный расход топлива;
• Абсолютное давление воздуха;
• Опережение зажигания;
• температура всасываемого воздуха;
• Массовый расход воздуха;
• Положение дроссельной заслонки;
• лямбда-зонд;
• Давление топлива;
• Диагностировать АБС (тормоза) и АКПП (КПП) - не на всех моделях;
• Графика;
• Чтение VIN номера кузова;
• Время разгона до 100 км/ч.

Поддерживаемые протоколы:

• ШИМ SAE J1850 (41,6 кбод);
• SAE J1850 VPW (10,4 кбод);
• ISO 9141-2 (начало 5 бод, 10,4 кбод);
• ISO 14230-4 KWP (солнечная энергия 5 бод, 10,4 кбод);
• ISO 14230-4 KWP (фиксированное солнце, 10,4 кбод);
• ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод);
• ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод);
• ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод);
• ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод).