Статистика продажу вживаних китайських авто в Україні в червні 2021 року

За підсумками червня 2021 року вторинний ринок китайських машин в Україні демонструє падіння обсягів продажів на 10,67%. Причому спад активності зафіксовано практично по всім китайським брендам. 

Chery вдалося реалізувати всього 563 автомобіля, що на 15,84% менше ніж у травні. Лідирує по кількості продажів модель Amulet - 196 перепроданих одиниць. Власниками підтриманих кросоверів серії Tiggo стало 122 споживача. Міський хетчбек Chery QQ замикає трійку лідерів в кількості 73 реалізованих автомобілів.

Geely теж не вдалося підняти свої продажі в цьому місяці, однак вона майже урівнялася з лідером на вторинному ринку серед «китайців» - Chery. Найбільш затребуваними виявилися моделі CK - 217 шт., MK - 115 шт. і Emgrand - 79 шт.

У червні вживані «китайці» марки Great Wall Motors користувалися меншим попитом на українському ринку, ніж в травні. У перевазі залишилися позашляховики Hover - 17 шт. Реалізація авто від брендів FAW, BYD, Chana, Haval і JAC практично не змінилася. Позитивну динаміку зростання продажів в перший літній місяць зберегли лише Lifan і MG.

У чому причина падіння продажів вживаних китайських авто на українському авторинку?

1. Недостача багатьох комплектуючих привела до того, що ціни на вживані автомобілі стрімко ростуть. Така картина спостерігається в усьому світі. За останній рік їх вартість підскочила на 15-40%. І в результаті такий автомобіль може коштувати вище своєї початкової ціни. Велика частина автівок, вік яких не перевищує трьох років, зараз пропонується за цінами вищими, ніж вони оцінювалися виробником.

2. На вторинний ринок України масово вивозять автомобілі з Європи, Америки та Кореї. Серед них багато бензинових і дизельних машин, які поступово забороняють в цих країнах. Вони досить доступні і в цьому випадку українські споживачі віддають їм перевагу.