Шина зимняя 195/65 R15 91T (под шип) SNOWGARD ROSAVA (ROS000127)

Уникальный дизайн рисунка протектора разработан таким образом, что ламели шины расположены под различными углами к направлению движения. Поэтому, вне зависимости от положения шины, часть ламелей продолжает эффективно работать, сохраняя сцепление с дорогой. Это улучшает управляемость автомобиля при движении, как по прямой, так и в поворотах.

Благодаря технологии 3D GRIPPING рабочая зона 3D-ламелей остается неизменной, по мере износа сохраняется сцепление с мокрой дорогой.

При различных типах движения на зимних дорогах (по воротах, торможении, в том числе экстренном торможе нии) в работу включаются разные плоскости ламелей, тем самым подстраиваясь под задачу - максимально увеличить сцепление с дорогой и обеспечить эффек тивный отвод воды и снежной каши.

Уникальный состав резиновой смеси: В составе протектора на основе натурального каучука увеличена пропорция кремнекислотного наполнителя (силики), в итоге, благодаря деформационным характеристикам материала, при низких температурах шины имеют увеличенное пятно контакта, улучшенное сцепление с заснеженной поверхностью, превосходное управление на обледенелой и мокрой дороге.

Максимальная безопасность на укатанном снегу и льду достигается за счет:

• Чередования на грунтозацепах граней с отрицательной радиусной кривизной, которая способствует появлению дополнительных граней сцепления для следующего грунтозацепа. Кроме того, отрицательная кривизна способствует улучшению теплоотвода, увеличивая ресурс шины.
• Узких канавок, которые увеличивают поперечное сцепление, не уменьшая жесткость блоков. Возможности ошиповки шин для повышенного сцепления с ледяной поверхностью. Количество отверстий под шипы соответствует международным нормам.

Эффективную защиту от аквапланирования и слешпленинга гарантируют:

• Оригинальная геометрия ламелей с увеличенной длиной прямолинейного участка способствует улучшенному разделению водяной пленки при движении по мокрой дороге.
• Широкие поперечные канавки с переменными углами наклона стенок, которые позволяют быстро отводить воду и снежную кашу из зоны пятна контакта шины, при этом их эффективность сохраняется по мере износа протектора.

Ощутить уверенность и комфорт на зимних дорогах позволяют:

• Высокая плотность ламелей, а также увеличенное количество кромок блоков протектора, работающих как многочисленные цепляющиеся кромки, что повышает сцепление шины на льду и снегу.
• Поперечные канавки между блоками имеют разную глубину, что повышает жесткость бло- ков при движении по сухой дороге, уменьшает износ, способствует снижению шума.