Масло моторное синтетическое 20л 10W-40 Turbo+ LSA-II NESTE (188220)

Масло моторное синтетическое 20л 10W-40 Turbo+ LSA-II NESTE (188220) NESTE -специально разработано для новейших дизельных двигателей большой мощности, соответствующих требованиям американского стандарта API CK-4 и последних европейских стандартов ACEA E8 и E11. Оно предназначено для использования в новейших дизельных двигателях EURO 5 и EURO 6 с низким уровнем выбросов и увеличенными интервалами замены масла.

Масло Neste Turbo+ LSA-II 10W-40 превосходит критерии производительности API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ACEA E8/E6, E11/E9 и E7. Оно также превосходит многие требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в условиях интенсивной эксплуатации.

Благодаря низкому содержанию сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), это моторное масло обеспечивает долговечность систем контроля выбросов оборудования, в котором используются сажевые фильтры и другие передовые системы нейтрализации отработавших газов. Оно предотвращает засорение фильтров и помогает поддерживать эффективность двигателя.

Моторное масло Neste Turbo+ LSA-II 10W-40 изготовлено из высококачественного базового масла и содержит первоклассные диспергирующие, моющие и антиоксидантные присадки, которые значительно замедляют окисление и старение моторного масла и позволяют использовать его с увеличенными интервалами замены.

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ

Защитная смазочная пленка и высококачественные противоизносные присадки эффективно защищают двигатель от износа даже при высоких температурах и нагрузках в течение всех интервалов замены масла.

Высококачественное базовое масло Neste Turbo+ LSA-II 10W-40 имеет меньшую вероятность образования отложений в камере сгорания, обеспечивая лучшую чистоту двигателя. Высококачественные присадки дополнительно способствуют поддержанию чистоты двигателя, контролируя образование отложений и поддерживая чистоту поршней. Высокое щелочное число (TBN) эффективно нейтрализует кислоты и предотвращает коррозию. Улучшенная защита от образования шлама и лака, а также от нагара снижает повышение вязкости и предотвращает загустение масла и засорение масляного фильтра.

Благодаря превосходной температурной стабильности смазочный материал обладает высокой износостойкостью при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости.

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

• API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
• ACEA E8/E11/E7, E6/E9
• Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
• Cummins CES 20086, 20081
• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DQC DQC IV-10 LA
• JASO DH-2
• Mack EO-O Premium Plus, EO-N
• Renault RLD-2, RLD
• Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ

• Deutz DQC IV-18 LA
• Mack EO-S-4.5
• MAN M3775
• MB-Approval 228.52
• MB-Approval 228.51
• MB-Approval 228.31
• MTU Type 3.1
• Renault RLD-3
• Voith Class B
• Volvo VDS-4.5