Geely раскрыла подробности о турбодвигателе нового поколения
В последние дни февраля автоконцерн Geely представил турбированный бензиновый двигатель нового поколения 4G18TD. Новинка уже установлена на кроссовер Geely Atlas.
Итогом длительной и кропотливой работы над Geely Atlas стал мотор, мощностью 1,8 литра (184 л.с.) с крутящим моментом 285 нм при оборотах в минуту от 1750 до 4000. Если сравнить двигатель с агрегатом прошлого поколения, показатели мощности и крутящего момента у новинки выросли на 12% и 14% соответственно. Экологический класс соответствует стандарту Евро 5 с потенциалом повышения до Евро 6.
Двигатель второго поколения может похвастать улучшенной системой сгорания, пониженным трением и улучшенным управлением тепловым процессом. А показатели шума у двигателя Geely Atlas значительно ниже, чем у немецких и японских аналогичных турбомоторов.
Над созданием мотора 4G18TD трудились специалисты со всей планеты. Перед выпуском двигателя, он прошел температурные испытания при температурах от -45 до +45 градусов. При показателях термометра до -35 градусов, мотор запускался уверенно. Всего же, двигатель прошел 158 тестов САЕ.
Другие тесты касались потребления масла, звукоизоляции, долговечности и колебаний двигателя. Некоторые тесты двигателя были, что говорится, не на жизнь, а на смерть. Например, чтобы оценить термоустойчивость мотора, на него 800 часов подряд лили сверху ледяную воду. И, надо сказать, двигатель вышел из схватки победителем.
Новый мотор Geely Atlas – первый в своем роде турбокомпрессор прямого впрыска. На сегодня разработано более 10 модификаций двигателя, включая тот, который установлен на Emgrand GT и Atlas. В планах компании увеличить объем производства до 2 200 000 двигателей собственной разработки. Одна из задач, которую ставит перед собой руководство концерна – повышение КПД двигателя до 41%, эффективности КПП до 97%, повышение шумоизоляции и т.д.
Кроме того, Geely намерена и дальше вести собственные разработки технологий производства гибридов и электромобилей.
