Смазка для суппортов
Фильтр
Для суппортов применяют специальные высокотемпературные смазки, которые не выгорают и не теряют свойства при сильном нагреве. Они рассчитаны на работу в тормозной системе и безопасны для резиновых деталей.
Так делать не стоит. Смазка для суппортов имеет другой состав и предназначена для высоких температур, но не для постоянного вращения. Для подшипников нужна специальная смазка, которая работает под нагрузкой и не разрушает механизм.
Сначала очищают направляющие и посадочные места, затем наносят тонкий слой смазки. Важно не попадать на рабочую поверхность тормозных колодок и дисков. Все должно выполняться аккуратно, чтобы тормоза работали нормально.
Смазка для суппортов - это специальный состав для защиты и нормальной работы подвижных деталей тормозного механизма. Он снижает трение, предотвращает закисание и защищает элементы от коррозии.
Зачем нужна смазка для суппортов?
Смазку наносят на направляющие пальцы, посадочные места колодок и другие подвижные контактные поверхности, если это допускает конструкция суппорта. Состав используют тонким слоем. Избыток здесь не нужен. Смазка для цилиндров суппортов должна покрывать рабочую поверхность, а не заполнять весь механизм.
Регулярное применение помогает направляющим двигаться без заеданий, а колодкам - свободно перемещаться в скобе. Без смазки детали могут ржаветь и закисать. В результате суппорт начинает работать неравномерно, колодки изнашиваются быстрее, а тормозной механизм может перегреваться.
Какая смазка подходит для суппортов?
Для тормозных механизмов используют составы, рассчитанные на высокие температуры и совместимые с материалами суппорта. Основные варианты смазки:
- Синтетическая - самый распространенный вариант для суппортов. Подходит для направляющих и других подвижных элементов при условии совместимости с пыльниками.
- Бентонитовая для поршня суппортов - выдерживает высокую температуру и применяется в узлах, где обычные смазки быстро теряют свойства.
- Керамическая - хорошо переносит нагрев. Используется на контактных поверхностях тормозного механизма, где требуется термостойкий состав.
- Медная - подходит для некоторых металлических соединений и контактных поверхностей. Для направляющих с резиновыми пыльниками ее используют не всегда.
- Минеральная - применяется в отдельных узлах тормозной системы. Важно учитывать совместимость с резиновыми и пластиковыми деталями.
Особенности выбора и применения смазки для суппортов
Главное при выборе - рабочая температура и совместимость с конкретными деталями. Для направляющих пальцев нужна смазка, которая не повреждает резиновые пыльники и не густеет настолько, чтобы мешать движению пальца. Универсальный состав для механизмов не всегда подходит для тормозов.
Перед нанесением детали очищают от старой смазки, грязи и ржавчины. Новый состав распределяют тонким слоем по рабочей поверхности. На тормозной диск, фрикционную поверхность колодки и другие места контакта с диском смазка попадать не должна.
Сколько стоит смазка для направляющих суппортов?
Смазка для направляющих пальцев суппорта имеет разную стоимость: ниже представлены примерные цены состава от следующих брендов:
- K2 - от 212 грн;
- Bosch - от 220 грн;
- Kroon Oil - от 348 грн;
- Presto - от 421 грн;
- Febi - от 586 грн.
В магазине Kitaec можно подобрать подходящую смазку для суппортов с учетом назначения и типа деталей. Товары есть в наличии на складе, поэтому заказы быстро отправляются. Оплатить покупку можно удобным способом, а менеджеры помогут определиться с подходящим составом.