Мастило мінеральне з молібденом для ШРУСів 100 г (Уцінка) LIQUI MOLY (1987-уц)
- м. Київ, вул. Нивська, 4г забрати 24 вересня
- м. Кропивницький, вул. Автолюбителів, 8а забрати 24 вересня
- м. Кропивницький, Клинцівський авторинок забрати 24 вересня
- м. Київ, пр. Миколи Бажана, 26 забрати 24 вересня
- м. Київ, вул. Остафія Дашкевича, 15 забрати 24 вересня
Закінчується термін придатності!
Консистентне мастило для високошвидкісних та навантажених підшипників. Спеціальна антифрикційна присадка — дисульфід молібдену — дозволяє ефективно зменшувати тертя та зношування деталей, а також витримувати високі навантаження.
Високоефективна спеціальна мастило. Присадка з MoS₂ (дисульфідом молібдену) забезпечує чудові змащувальні властивості та стійкість до високих навантажень, яких не можуть забезпечити звичайні мастила. Під час нанесення цієї мастила дисульфід молібдену утворює міцну тонку плівку, яка зберігається навіть за повної відсутності мастила. Змащувальна здатність зберігається протягом дуже тривалого часу, підходить для використання в центральних системах змащення. Температурний діапазон застосування від -30°С до +125°С.
Властивості:
- універсальне застосування
- стійка до впливу холодної та гарячої води
- витримує високі питомі навантаження
- стійка до старіння
- надійний антикорозійний захист
- зменшує тертя та знос
- підходить для центральної системи змащення
- Відповідає німецькому промисловому стандарту DIN 51 502: KPF2K-30
Технічні дані:
- Колір: темно-сірий
- Основа: мінеральна олива
- Загущувач: ливне мило
- В’язкість при +40 °C: 110 мм²/с DIN 51 562
- Вміст MoS₂: прибл. 2,0 %
- NLGI: 2
- Пенетрація: 265 295 DIN 51 804
- Температура краплепадіння: 180 °C
- Температурний діапазон: від 35 °C до +120 °C
- EMCOR-тест: 0/0 (відсутність корозії) DIN 51 802
- Водостійкість при 90°C: 1 DIN 51 807
- VKA-випробування: 3000 N навантаження на зварювання DIN 51 350 T2
Застосування:
Використовується у важких умовах експлуатації. Призначена для монтажу, обслуговування та ремонту транспортних засобів, машин, інструментів тощо. Використовується для підшипників, що зазнають високих навантажень, приводів (ШРУС), напрямних, штифтів, різьблень, шліцьових з’єднань, рульових тяг, хрестовин.
Ви можете написати його першим.