Шина літня 255/50ZR19 107Y XL Advan Sport V105 YOKOHAMA (1000280325)

Шина Yokohama Advan Sport V105 255/50 ZR19 107Y XL

Цю модель оснастили протектором з асиметричним дизайном спрямованого малюнка, що відрізняється різним співвідношенням позитивного та негативного профілю зовнішньої та внутрішньої сторони протектора. Оскільки одним із вимог німецького автовиробника було зниження опору кочення, то протектор шини оснастили п'ятьма масивними поздовжніми ребрами. При цьому три поздовжніх ребра, розташованих у центральній частині протектори, відрізняються суцільною конструкцією, що надала цим протекторним елементам високу ступінь жорсткості. За рахунок такого рішення вдалося не тільки суттєво знизити опір кочення, а й значно покращити курсову стійкість.

Жорсткі поздовжні ребра дозволили добитися блискавичності та чіткості реакцій шини Advan Sport V105 у відповідь на повороти керма, що принесло в характер керованості фірмові для всієї лінійки ADVAN спортивні особливості. Ще однією особливістю центральної частини протектора є діагональні прорізи, зроблені в поздовжніх ребрах. За рахунок цього забезпечується висока ефективність розгону, особливо на мокрому покритті, оскільки пляма контакту у будь-який момент часу має у своєму розпорядженні великий кількістю гострих крайок зчеплення.

Конструкція плечових зон створювалася з урахуванням експлуатації шини на дуже високих швидкостях і була відповідним чином посилено. Профіль плечових зон має малий радіус, за рахунок якого вдалося домогтися ряд важливих переваг. По-перше, забезпечується велика площа плями контакту, що дозволило суттєво збільшити зчеплення шини із сухим дорожнім полотном. По-друге, висока жорсткість плечових зон у поєднанні з їх малорадіусним профілем дозволила досягти практично прямокутної форми плями контакту, що суттєво підвищило стійкість протектора до нерівномірного зносу за рахунок оптимального розподілу навантаження по плямі контакту. Також не можна не відзначити і блокове будова плечових зон, блоки яких мають прямокутну форму та розташовуються практично під прямим кутом щодо напрями руху. Оскільки при уповільненні автомобіля найбільше навантаження доводиться саме на плечові зони протектора, то наявність у цій частини множини гострих граней, розташованих поперечно, значно підвищує ефективність гальмування.