Присадка в моторне олія 8мл ревіталізант для бензинового двигуна EX120 XADO (XA 10035)

Revitalizant EX120 для бензинових і газових двигун.

Призначений для захисту від зносу і відновлювального ремонту бензинових і газових двигунів, в тому числі форсованих і з турбонаддувом.

Завдяки на 20% більшої * концентрації активного речовини володіє розширеним запасом по відновленню зношених поверхонь і їх захисту від знос.* по відношенню до продукту ХАDO гель-ревіталізант для бензинових двигунів.

• Відновлює і захищає від зносу труться деталі циліндропоршневої групи, кривошипно-шатунного і газорозподільного механізм
• Значно знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу)
• Підвищує до номінального тиск масла в система
• Вирівнює і збільшує компресію в циліндрах
• підвищує потужність двигуна, покращує його прийомистість
• Знижує рівень шумів і вібрації в 10 разів
• Збільшує термін служби вузлів в 2-3 раз
• захищає двигун від негативних наслідків холодного пуск
• Покращує роботу двигуна вже через 50-100 км
• Дозволяє експлуатацію двигуна При аварійному витоку масла до 300 км

формує на поверхнях пар тертя металокерамічне покриття (Деталі двигуна відновлюють свою геометрію). В результаті оновлений агрегат за своїми експлуатаційним характеристикам перевершує новий і гарантовано служить в 2-4 рази довше.РЕВИТАЛИЗАНТ підвищеної ефективності з концентрацією активного компонента 120 % по відношенню до класичних продуктів в тубі. Дякувати вдосконаленою формулою і посиленій дії мають поліпшені захисні і відновлювальні властивості.

Застосування

Обробка двигуна проводиться у три етапи:

1. - й етап: вміст шприца внести в маслоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температура. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2. - й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3. - й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

Примітка

Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.

• Масло до закінчення міняти не рекомендується
• Можлива обробка на холостому ходу (4години - еквівалент 200 км пробігу)
• Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
• Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку у три етапи
• Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигун
• Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталь

Дозування:

Кількість шприців для нових двигунів

можливість:

Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзащитой ХАДО.

в процесі експлуатації двигуна найбільш схильні зносу циліндропоршнева група в районі верхньої мертвої точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного вал.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує знос цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружений стан.

Деталі двигуна нарощують в обсязі, повертають ті самі сотки і десятки, які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття володіє унікальними властивостями: міцністю, високою корозійною стійкістю, низькою шорсткістю. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довший.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата палива, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються маслонасоси, вузли турбонаддува, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрація. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стан.