Підігрів сидінь 48 х 27 см 12 В (на 1 сід.) SH 12 SIGMA4car (11346)

Підігрів сидінь Sigma SH 12

Керована система вбудованого типу, здатна працювати у двох режимах інтенсивності нагріву. Відмінною особливістю цієї системи моделі є використання вуглецевого волокна в як нагрівальний елемент. Цей інноваційний матеріал не має рівних за швидкістю прогріву поверхні, що обслуговується. Інші переваги вуглеволокна - стійкість до деформацій під впливом великих навантажень та збереження працездатності при виході з ладу одного із секторів нагрівального мату. Сітка з вуглецевих волокон закрита пористою тканиною, що пропускає повітря. Нагрівальний мат зберігає свою первісну форму протягом тривалого часу, забезпечуючи швидкий та рівномірний прогрівання поверхні сидіння. Додатковим плюсом системи є високий ККД: все вироблене тепло залишається в обслуговуваній зоні, а не йде вглиб сидіння.

Модель підігріву розрахована на одне сидіння. У комплектацію системи включені два нагрівальні мата розміром 270х480 мм. Мати розміщуються. під обшивкою спинки та сидіння автомобільного крісла. Їхні універсальні розміри та форма роблять можливим встановлення комплекту підігріву в авто будь-яких марок та моделей. Для перемикання робочих режимів підігріву передбачена кнопка управління прямокутної форми з клавішею, що має два положення. У верхньому положенні запускається інтенсивний режим, нижньому – помірний. Ступінь потужності нагріву вибирається з урахуванням температури повітря. Для максимально швидкого прогріву сидіння перед поїздкою рекомендується увімкнути режим інтенсивного підігріву, а потім знизити потужність - для підтримки комфортабельної температури.

Підігрів сидінь Sigma SH 12 подключается напрямую к бортовой электросети транспортного средства, что освобождает штатный прикуриватель для эксплуатации других устройств. В комплект поставки входит блок проводов для подключения, качество которых полностью соответствует принимаемым нагрузкам. Установка нагревательных матов выполняется под обшивку сиденья и спинки автомобильного кресла. Скрытый способ монтажа исключает внесение каких-либо изменений в интерьер салона автомобиля. Кнопку управления можно разместить в штатное гнездо (если таковое предусмотрено автопроизводителем) или в любое удобное для водителя место.