Водіїв старше 65 років можуть позбавити водійських прав

ЄС вживає заходів щодо посилення правил, що стосуються здатності літніх водіїв керувати автомобілями, з метою підвищення безпеки на дорогах. Ці дії є частиною широкого проекту Vision Zero, спрямованого на зменшення кількості ДТП та загиблих у них людей.

ЄС впроваджує психологічні тести для водіїв, які мають більше 65 років і прагнуть відновити свої водійські права. Головна мета цих тестів - виявлення можливих проблем з концентрацією уваги та оцінці загального психічного стану. У разі негативних результатів тестів особам може бути відмовлено в продовженні водійських прав.

Проте ініціативи Єврокомісії не обмежуються лише психологічними оцінками. Також розглядається можливість введення курсів підвищення кваліфікації, спеціально розроблених для водіїв у віці 70 років і старше. Крім того, ЄС розглядає можливість видавати літнім водіям більш короткострокові посвідчення, наприклад, на п’ять років. Деякі експерти навіть пропонують проводити щорічні іспити для осіб старше 75 років, що підкреслює серйозність їх проблем. У той же час, особи віком від 65 до 75 років повинні проходити огляд кожні два роки.

Запропоновані правила викликали різноманітні реакції різних зацікавлених сторін. Прихильники стверджують, що ці правила без сумніву сприятимуть підвищенню безпеки на дорогах, адже завдяки ним літні водії зможуть підтримувати свої навички та бути в курсі змін у ПДР. Крім того, більш суворі вимоги до тестування можуть допомогти виявити потенційні проблеми зі здоров’ям або когнітивними розладами, які можуть позначитися на здатності людини безпечно керувати автомобілем.

Але опоненти висловлюють занепокоєння стосовно можливої дискримінації:  такі правила можуть несправедливо обмежити свободу та незалежність літніх водіїв, які все ще здатні безпечно керувати автомобілем. Критики покладають під сумнів ефективність психологічних тестів для точної оцінки водійських здібностей, стверджуючи, що ці тести не завжди відображають реальні ситуації на дорозі.

Однак вирішення проблеми полягає у знаходженні правильного балансу між безпекою дорожнього руху та правами літніх водіїв. Важливо не лише захищати всіх учасників дорожнього руху та зменшувати кількість аварій, але й поважати автономію і незалежність літніх людей. Для досягнення цього балансу необхідна постійна оцінка та вдосконалення правил, залучаючи як експертів, так і самих літніх водіїв.