Stellantis представила нову платформу для електромобілів
Автовиробники шукають більш технологічні рішення для майбутніх електрокарів. Китайські компанії роблять ставку на дуже різні платформи, завжди намагаючись, щоб батареї займали якнайменше місця. Великі виробники компонентів виділяють багато коштів на дослідження та розробку цих спеціальних платформ. Але це також серйозна проблема: клієнт, бренд, має купити ліцензію на повне використання, інакше вона буде поділена з іншими виробниками, щоб відшкодувати витрати.
Масштабніше мислить компанія Stellantis, яка представила свою таємну новинку, над якою вона працювала протягом останніх 4 років з командою інженерів з Saft та Національного центру наукових досліджень. Результат вже реальний, він називається «IBIS» і є інтегрованою інтелектуальною акумуляторною системою.
Це платформа для їх майбутніх електромобілів, але вона сильно відрізняється від чотирьох, які у них є в даний час: STLA Small, STLA Medium, STLA Large і STLA Frame. На сьогоднішній день жодна з них не лягла в основу серійного електромобіля, хоча друга стане основою нового Peugeot e-3008.
IBIS виходить далеко за межі цих платформ, тому що всі компоненти електричного силового агрегату інтегровані в підлогу автомобіля. Акумулятор є частиною конструкції, яка розташована в районі колісної бази, але не обов’язково закріплена на ній. Це рішення, за словами представників концерну, підвищує автономність, надійність, не заважає простору та знижує витрати. Навіть такі компоненти, як інвертор та бортовий зарядний пристрій, можуть бути встановлені ближче до самих літій-іонних елементів.
Нова платформа також дозволяє використовувати батарею як стаціонарну систему зберігання енергії. Інженери вже працюють над створенням функціонального прототипу, який, як оголосила компанія Stellantis, розпочне випробування у лабораторіях та на приватних випробувальних трасах франко-італійського консорціуму у найближчі місяці. Намір полягає в тому, що ця нова платформа буде доступна до кінця десятиліття.
