Скільки нових китайських авто було продано в Україні в жовтні 2022 року?

У жовтні 2022 року було реалізовано лише 154 нових китайських авто. Така кількість реєстрацій виявилася на 12% меншою за показник попереднього місяця, а по відношенню до жовтня 2021 року реєстрації китайських новинок зменшилися вчетверо.

Українському автобізнесу довелося навчитися працювати в умовах перебоїв з енергопостачанням, а деяким дилерам навіть вдалося зберегти свої позиції на ринку.

За даними статистики можна зробити такі висновки:

1. Утримати обсяги продажів і збільшити їх на 20% вдалося бренду CHERY. Моделі TIGGO 7 PRO і TIGGO 4 найбільше користувалися популярністю цього місяця.
2. По відношенню до вересня поточного року попит на нові HAVAL зменшився на 77%, а порівняно з жовтнем 2021 року – практично в 7 разів.
3. Компанія BYD займає лідерські позиції у топах продажів у Китаї, і останнім часом націлилася на освоєння європейського ринку. З 15 проданих електромобілів марки BYD більшою популярністю користується модель YUAN. Вартість електрокросовера в залежності від комплектації стартує з позначки $17 900.
4. Стабільно другий місяць поспіль купують автомобілі бренду MG, який повернувся до України трохи більше року тому. Найбільше українцям подобається кросовер HS, вартість якого, в залежності від комплектації стартує з позначки $20 000.

Нова тенденція. За останній рік сегмент «практично нових» авто виріс удвічі і майже наздогнав продаж нових. Це може бути пов'язано як з економічною ситуацією в країні, коли українці в умовах війни раціональніше витрачають гроші і беруть уживані автомобілі з невеликим пробігом, так і з небажанням довго чекати нового автомобіля від офіційних дилерів.

Регулярні атаки ворога на електричну інфраструктуру України не пройшли непоміченими і за підсумками жовтня ми бачимо, як вони вплинули на авторинок України. Особливо зменшилася тенденція до покупок електричних машин, тому найближчим часом може спостерігатись падіння продажів електромобілів.

**Усього з січня по жовтень 2022 року українці придбали та поставили на облік 30,9 тис. нових легкових авто, з яких близько 2500 – машини китайського автопрому.