Обзор продаж б/у-шных китайских автомобилей в Украине за июль 2020

В июле 2020-го года украинские ценители китайского автопрома благодаря своей активности снова увеличили число перепродаж б/у-шных автомобилей, добавив ещё 20,8% к показателям первого летнего месяца. Этот рост выглядит, конечно, скромнее, чем стремительный скачок, зафиксированный в июньских отчётах после майских простоев. Но и 20-процентная прибавка, в целом, свидетельствует о "выздоровлении" рынка б/у-шного автотранспорта в Украине.

Таблица 1.

Диаграмма 1.

Как обычно, львиную долю рынка подержанных "китайцев" в Украине (почти 85%) занимает продукция двух компаний Geely и Chery. Причём, часть Chery в этой доле снова немного увеличилась, составив в июле уже 46,3% (в июне 45,9%, в мае 43,9%). Такая динамика наблюдается несколько месяцев подряд, но её нельзя объяснить только общим увеличением б/у-автопарка Chery в Украине за счёт постепенного перехода новых машин на вторичный рынок. Из 825 перепроданных легковушек Chery, 657 штук (79,6%) были выпущены до 2009-го года. Поэтому более вероятная причина - в соотношении низкой цены и всё ещё терпимого качества продукции Chery 2007-2008 годов.

Если по показателям июля 2020 года составлять рейтинг наиболее популярных моделей бренда, то получится следующая картина:

• 1 место - Amulet: 285 шт., из которых 273 шт. изготовлены в 2007-2008 гг.
• 2 место - Tiggo (разные модели линейки): 156 шт.
• 3 место - QQ: 123 шт. 2005-2013 гг.

Кроме этого, украинцы в отчётном месяце достаточно активно перепродавали Chery Kimo (64 шт.), Eastar (53 шт.), Jaggi (43 шт.), Elara (33 шт.).

Статистика Geely, наоборот, показывает преобладание на б/у-рынке автомобилей марки, выпущенных уже после 2010-го (449 шт.), над более старыми машинами (235 шт.):

• 1 место - серия CK: 121 шт.
• 2 место - серия Emgrand: 105 шт. (топ-модель семейства - седан Emgrand 7: 60 шт.)
• 3 место - серия JL: 101 шт. (самой популярной моделью этой линейки в июле снова стал JL7162: 90 шт.).

Середняки рынка подержанных "китайцев" - Great Wall, Lifan, FAW, JAC, BYD - перепродавались не ровно, но из-за сравнительно небольшого количества сделок по ним локальные успехи и неудачи этих брендов мало повлияли на общие показатели. Хотя детализация статистики может быть интересна поклонникам перечисленных компаний.

• Среди моделей Lifan чаще всего украинцы выбирали седан 520 и компактный кроссовер X60.
• Из 33 сделок, совершённых в июле с автомобилями JAC, 21 касалась грузового транспорта, но из оставшихся 12 легковых машин чаще других (в 7 случаях) перепродавался 4-дверный седан класса "C" J5.
• Абсолютным лидером по числу перепродаж автомобилей BYD стал седан F-3 (27 из 40 машин).
• Из моделей компании Great Wall наибольшим спросом пользовались Hover и различные "старые" Haval. Но в приведённой статистике не учитывается Haval как самостоятельный бренд, поскольку в этом качестве на вторичном рынке Украины он появляется эпизодически.

Также слабо на общих показателях рынка китайских б/у-автомобилей отразились сделки по редко перепродаваемым автомобилям Chana, Hafei и Changan, но для полноты картины они, тем не менее, представлены в сводной таблице.