На ринок Китаю виходить новий пікап ZX Weishi 1949
Мінпромторг КНР підтвердив, що скоро на ринок вийде двопедальна дизельна вантажівка на з багатим обладнанням та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF. З екологічних міркувань дизельні версії в Китаї має тільки комерційний транспорт, тому анонс дорогого пікапа з агрегатом такого типу – досить незвичайний.
ZX Weishi 1949 довжиною 5,4 метра дебютував у грудні минулого року у статусі першого серійного повнорозмірного китайського пікапа. Спочатку двопедальні версії могли бути тільки бензиновими з турбомотором 2.0 (197 сил, 360 Н/м), а турбодизель Nissan об'ємом 2,3 літра (163 сили, 380 Н/м) поєднувався виключно з 6-швидкісною "механікою".
Незабаром німецький автомат ZF агрегатують з турбодизелем, а оснащення зміниться: двопедальна дизельна версія отримає заводський тягово-зчіпний пристрій, більш вишукану оббивку салону з ромбовидним простроченням, бездротову зарядку для гаджетів та електропідсилювач керма. Раніше такого поєднання ZX Weishi 1949 не було: "дорогі" опції належали бензиновим пікапам, а на буксирування була розрахована версія з "механікою".
В іншому інновацій не очікується: дизельна версія з автоматом буде доступна з заднім або повним приводом, що підключається. В списку очікуваного базового обладнання - медіасистема з великим тачскріном, круїз-контроль, віртуальна приладова панель і електронне гальмо стоянки.
На даний момент ціни на ZX Weishi 1949 стартують з 19 560 дол. США, а бензинова повноприводна топ-версія обійдеться в 28 730 дол. США. Ціна дизельної вантажівки з автоматом і багатим оснащенням буде ближче до другої позначки. В продажі нова модифікація має з'явитись до кінця року.
